走行中の異音の原因！ハブベアリングの交換時期について│出雲市　修理

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走行中の異音の原因！ハブベアリングの交換時期について│出雲市　修理

走行中の異音の原因！ハブベアリングの交換時期について│出雲市　修理

ハブベアリングとは

ハブベアリングはホイールと車体を接続する足回りパーツで、ホイールをスムーズに回転させる役割を持ちます。

ハブベアリングには、滑らかな動きを実現できるようグリス（液状潤滑油）が塗られており、このグリスは徐々に劣化していく消耗品。

グリスが劣化するとハブベアリングの潤滑を十分に行うことができなくなることで、ベアリング自体が摩耗して「ハブのガタ」が生じます。

走行中の「ゴロゴロ」や「ゴー」といった異音は、ハブベアリングが原因かも

走行中のゴロゴロ音やゴー音は、ハブベアリング内部のトラブルが疑われます。

ハブベアリングの内部には、グリスの他に金属製のボールを多数内蔵しています。そのグリスや金属製のボールが劣化すると、走行中にゴロゴロ音やゴー音が発生。

安全な走行に直結する車の足回りパーツの劣化は危険な事故にも繋がりかねません。そのため、走行中に通常のエンジン音以外の異音が聞こえる場合は、速やかに整備工場に見てもらいましょう。

ハブベアリングの交換時期について

ハブベアリングの交換時期は、一般的に「走行距離10万km」が目安とされています。

ただし、異音やハンドルを切ったときに違和感を感じた場合は、ハブベアリングの劣化が考えられるので、できるだけ早く整備工場などで見てもらいましょう。また、車種や車の使用状況によっては10万km以下で交換が必要になるケースもあります。

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